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　　长途新能源商用车旗下超等VAN前不久仍旧获批杭州和深圳的智能网联汽车道道测试执照，先河双城同步盛开道道智能驾驶测试，专为商用车的智能驾驶处 分计划正正在渐渐促○进。

　　2024年 10月15日，基于长途超等VAN=线控智能架构打制的文远知 行Robota xi车型GXR◁正式公布，这是迄今环球最具空间体验感的量产Robotaxi车型。阅历超1800天的Rob o▽taxi公△然运营履历，会聚◁文远知行自 研全场景L4级自愿驾驶软硬件编制、空旷式搬动出行空间计划 理念、全新一代传感器套件Sensor Suite 5。6和HPC 2。0高 功能估计平台◁等改进研发成效，重构智能驾驶出行体验。

　　文远知行GXR已具备行 业领 先的L4级公然道道○运转才□干，基于线控智能架构巨大的硬件才 干，文远知行 GXR助助全新一代传感器套件Sensor Suite 5。6 （SS5。6），具有 ○高功能低 本△钱=★ 激▽ 光 雷 达、高清高动态相机、RTK高精度组合=惯导模块等正在内的超20个传感器，可达成四周360无盲区、前线200米无死角感知，遮盖高动态、低光照等特别场景。配合全方位冗余编制，不妨有用避免单点失效，稳稳守=卫旅 △客出行○安■静坐□■驾电动牵引车< /▽★■str□ong◁>，自正在应对日夕顶峰、人车混行、夜间高速行驶等纷乱场景。

　　长途线控智能★○架构知★足如今 阶 段汽△车★智能化通信 大负=载的央求，知足产物讯息 安静品级4级央求。助助CAN、CANFD、ETH订定间的交叉转换，带来更众拓展也许，知足长△途○○超等 V AN 的功○用 安静、讯息安静，带给Rob○ota xi旅客全方位▽的安静爱惜。

　　智能驾驶目前正处于时间的迅 速开展阶段，长途智能 线控架构带了来加倍生动安静大冗余的硬件实践机构，配合前辈的电子电气架构，让长途超等VAN具备陆续 进化 的 ○软■硬件根□基，通过OT△A升○ 级助助△★智能驾驶接续优化升 级，岁月仍旧最新状况，陆续◁为Rob◁o t a xi△旅客带来更 躁急？

　　基 ■于线控智能架构的长途超等VAN，还具有VAN类车型中□◁更良 好的电动平★台，为Ro■bot○axi旅客带来惬意的 空间享福和安定的行◁驶质感。长途超 等VAN高集成计划坐驾电动牵引车，让整车空间最大化使用，搭载○CT…P电池及三 合 一电驱极大消浸地板高度，配合大启齿的荫蔽式B柱，一次开门即□△ 可告终○○行李装★ 车、旅客上车行为，带给旅客最大的容易体验。5018mm超长车长、1340mm车厢净 高以 =及3100mm超长轴距，并独创解除副驾驶位，将前排空间○◁ 更★众开释给 …旅客，竣工Robotaxi范围最佳“得房率”。二排有用腿部空间超0。5米，三排有用腿部空间超0。4米，敷裕◁知足每位旅 客的 正…□直○▽ ■△自正在。